Вы читаете archidesigner

ПДД


Я вот чего понять не могу. В нашей республике, где деньги выжимают буквально из всего, почему-то есть одна малоосвоенная ниша. По какой-то совершенно необъяснимой причине у нас не стригут штрафы с нарушителей правил дорожного движения. А если быть точнее, делают это очень выборочно.

Правила не соблюдает никто — ни водители, ни пешеходы. Перейти дорогу на красный (в т. ч. с ребенком) — легко. Не пропустить пешехода на зебре — еще легче. Примеров куча. И все недовольны обстановкой на дорогах.

Все проблемы легко решаются штрафами. Нарушил, залатил — правило усвоил. А у нас все как-то по-особенному. Думаю все помнят рейды против тонированных стекол. Вдруг по всей республике, по команде, начинают тормозить тонированные машины, сдирать пленку и штрафовать. Так продолжается какое-то время, после чего опять наступает затишье. Сегодня могут оштрафовать за превышение скорости, за движение на красный, за какие-то другие нарушения. Но если на глазах у гаишника мне не уступят на зебре дорогу сразу двадцать машин подряд, он даже бровью не поведет. Почему?

Я думаю, что если одним прекрасным утром всех нарушителей начнут штрафовать по всем пунктам, то собранных за месяц средств хватило бы на строительство нефтеперерабатывающего завода.

Метки:

Нашел в Черноречье...


Сегодня прогуливался по Черноречью. Шел от дамбы через ДК Химиков дальше вглубь и заметил вдалеке одно интересное здание. Издалека мне показалось, что это какое-то старое депо. Решил подойти. Заранее извиняюсь за качество снимков с моего телефона.

Постройка явно нежилого назначения. С фасадной стороны находятся три высоких арочных проема. Возникли предположения, что если это не депо, то, возможно, это было каким-нибудь ДК... Думал даже про конюшню. Пока теряюсь в догадках.
Chernorechye_01

Центральная арка. Фотографировать пришлось вслепую, подняв телефон над забором. Это наиболее цельный из получившихся кадров.
Chernorechye_02

По фасаду идет трещина.
Chernorechye_03

Chernorechye_04

Скраю нашел щель между забором и соседней стеной. Сквозь заросли кустарника удалось разглядеть больше. Что это на крыше?
Chernorechye_05

К центральной части слева и справа примыкают низкие пристройки. Пока непонятно были ли они изначально или появились позже.
Chernorechye_06

Chernorechye_07

После того как я сделал последний кадр, меня кто-то окликнул из остановившейся машины. Водитель поинтересовался кто я и сказал, что он хозяин этого дома. Я попытался узнать какого года эта постройка и что здесь было раньше, но более или менее ясного ответа так и не получил. Мне сказали, что это был жилой дом и раньше здесь жили родные того самого хозяина... Но я все-таки склонен думать, что здесь было что-то более интересное, чем некогда жилой дом.

Может кто-нибудь из моих читателей, хорошо знающих Грозный, знает что это за здание и что в нем раньше располагалось? Очень интересно узнать.

Восьмое марта


Был один человек, который является и будет являться для меня примером настоящего мужчины. Он совмещал в себе честь, достоинство, светлый разум, абсолютную открытость и даже наивность. Его сила была ни в звании, ни в деньгах, ни, тем более, в оружии. Его сила была в том, что он был первым, кто стремился остановить кровопролитие на нашей земле, и последним, кто верил в возможность достичь этого мирным путем. 8-го марта 2005-го года его не стало.

И понимаешь это в самых простых ситуациях, например в транспорте.

В интернете периодически встречаются фотографии «добрых маршруток», которые ездят по Грозному, в которых висит объявление о том, что если у пассажира нет денег на проезд, то можно ничего не объясняя проехать бесплатно. Так же и для тех, кто едет на пятничную молитву.

А вчера еду в маршрутке и совершенно незнакомый мне человек, сидящий рядом, передает водителю деньги и сообщает мне, что мой проезд тоже оплачен.

А еще часто бывает, когда в автобусе предлагаешь кому-то место, а этот человек настаивает, чтобы сидел ты. И начинается борьба за право ехать стоя :) Причем оба молодые. Старшим-то, и так понятно, никто стоять не даст.

И тут я вспоминаю типичный случай в подмосковной маршрутке. Заглядывает какая-нибудь бабушка и спрашивает водителя есть ли льготные места. А водитель отвечает «нет», и старая бабушка остается на улице ждать следующую. А если льготные места есть, то водитель недовольно просит предъявить удостоверение, типа пенсионер может обмануть и проехать за полцены.

Если вы сейчас подумали, что я привел это сравнение, чтобы показать какие, все-таки, «они» бесчеловечные, а «мы» молодцы — ошибаетесь. Я задумался над тем, а что мешало мне заплатить за какую-нибудь бабушку? Я вроде не нищий. Но, видимо, живя в среде, где каждый сам за себя, да еще и «неравнодушны» к кавказцам, и я тоже был заражен некоторым безразличием.

А вчера еду в другой грозненской маршрутке и вижу в салоне листок, на котором следующее:

Других не зли и сам не злись.
Мы гости в этом бренном мире.
И если что не так — смирись,
Умнее будь и улыбнись.

Холодной думай головой
Ведь в мире все закономерно:
Зло, излученное тобой,
К тебе вернется непременно.


И, все-таки, неплохой у нас народ.

1. Находим одно из самых красивых, чудом уцелевших зданий в городе. Например вот этот трехэтажный дом на ул. Карла Маркса. Вешаем на него омерзительные козырьки из поликарбоната и обшиваем балконы металлическими листами.
01

2. Втыкаем в прекрасные арочные проемы пластиковые окна.
02

Ну подумайте сами, кому нужны все эти арочки, карнизики и балясинки?
03

3. Звоним по объявлению «Отбойник ломает бетон» и сообщаем: «По такому-то адресу находится красивый дом, который раздражает всех своей красотой. Пожалуйста, раздолбайте что-нибудь». Раздолбали.
04

4. Открываем магазин: варим из чего попало наистрашнейшую, наикревейшую лестницу и вываливаем на нее товар. Теперь все знают — это хозяйственный магазин. Ах да, чуть не забыл — фасад желательно густо облепить объявлениями и кондиционерами.
05

5. Вуаля! Город-помойка готов :)
06

В этот день, ровно 70 лет назад, по приказу Сталина чеченцы и ингуши были высланы в Казахстан и Среднюю Азию. В результате этого варварского, бесчеловечного события погибло больше половины нашего народа. Эта трагедия оставила неизгладимый след в нашей истории. Мы помним это. И никогда не сможем простить.


Мой первый Грозный


Недавно, в ходе разговора о нашем городе, мне задали интересный вопрос — что я чувствовал, когда первый раз увидел Грозный (суть в том, что первый раз я приехал в Грозный в 2003-м году, когда в городе уже небыло активных боевых действий, но война все еще шла). Весь город был в руинах, дороги разбиты, грязь. Помимо этого, регулярные блок-посты, на каждом из которых надо было останавливаться, и куча военной техники. Это так, общая зарисовка моего «первого Грозного».

Так сложилось, что большую часть жизни я прожил в подмосковье и мои детские годы никак не связались с Кавказом. К слову, я очень жалею о том, что никогда не был в «Грозном до…». Я бы хотел иметь свои собственные воспоминания о нем, но тут уже ничего не поделаешь. Но есть и другие соображения — а стоило ли мне видеть, как рушат город моего детства (если бы он им был)? Сложный вопрос. Мне даже кажется, что стоило бы. Потому что сейчас я мог бы рассказать об этом тем, для кого сейчас Город детства — это проспект Путина, «Сердце Чечни», «Грозный-Сити» и т. д. А я нахожусь в довольно странном положении. Я вроде не был в «том» Грозном, и, в то же время, как будто был.

До моего «первого Грозного» я знал о его былых временах довольно мало. Мне, конечно, рассказывали, что это был один из самых красивых городов на Кавказе и самый зеленый в Союзе. Но эти факты, скорее, были похожи на описание любого красивого города в мире, чем описание чьего-то родного города. Настоящие воспоминания о Грозном, как о родном, я услышал уже здесь, в Грозном. От его старых жителей. В интернете, на самом деле, тоже можно найти немало отдельных воспоминаний, описывающих детали вплоть до запаха города или в какой комбинации горели цветные лампочки на трамваях разных маршрутов. Все это потом и будет формировать у меня «личные воспоминания» о городе, в котором я не был.

Я хорошо помню день, когда я первый раз поехал в Грозный. Это было 29 июля 2003-го года. Ехали с ингушетии через перевал на каких-то жигулях. Это было такси. Через перевал — потому что так можно было миновать пост «Кавказ». В то время лучше было ехать какой угодно дорогой и как угодно долго, лишь бы не через этот пост. Но для меня в тот день было важным только одно — наконец-то я увижу Грозный.

Еще один интересный вопрос — был ли я подготовлен к тому, что увижу? Да, был. Помимо рассказов очевидцев, родных и знакомых, у меня, конечно же, были представления о том, как все это выглядит. Как минимум потому, что в интернете всегда было достаточно документальных видео. Конечно, увидеть что-то по телевизору или в интернете — это совсем не то же самое, что увидеть все своими глазами. Но масштабы разрушения мне были известны.

Помню как въехали в город. Впечатление, конечно, незабываемое, что тут скажешь. Ощущения свои помню хорошо. Понимаю, что если бы я был в этом городе раньше и мог бы хоть немного в нем ориентироваться или зацепиться взглядом за что-то знакомое — на меня разом обрушилась бы вся тяжесть осознания того, что всего этого больше нет. А я, как бы это нелепо не звучало, на самом деле просто радовался самому факту, что я в Грозном. Вот это «я в Грозном», наверное, и было основным, что крутилось в моей голове. Мне нечего было вспомнить. Грозный я узнал таким, каким он был в тот день, 29 июля 2003 года.

С того дня прошло уже больше десяти лет. У меня есть одно интересное наблюдение, такая рефлексия. Я ощущаю, что с каждым годом я одновременно теряю и нахожу этот город. Я теряю город своих первых впечатлений. Разбитый, но гордый. Задавленный, но свободный. Если мысленно дорисовать что-то уцелевшее — даже по-прежнему красивый. А то что я сегодня нахожу — это город моего детства. В котором я не жил, но который оставил мне привет из прошлого. Где-то в виде старой кирпичной кладки, еще не снесенной вандалами, или в виде дерева, которое выросло в этом городе вместо меня. Но самое главное — это люди. На мое счастье, есть в этом городе еще и самые настоящие грозненцы из моего детства — простые, светлые, открытые, веселые и интересные — с которыми можно вообразить наш собственный Грозный и поверить, что мы в нем неплохо живем :)

Из зеленого в красный


Как вы знаете, в последнее время я был очень недоволен качеством связи Мегафона. У меня почему-то увеличились расходы и были неполадки с балансом. Проведя небольшой опрос среди пользователей других операторов, я решил перейти на МТС, сохранив свой номер.

Мой пост дошел до Мегафона и я получил следующий комментарий:
«Добрый день! Для предоставления полной информации по Вашему обращению, пожалуйста, в личном сообщении укажите Ваш номер и ФИО владельца. Приносим искренние извинения за возможно доставленные неудобства, надеемся на взаимопонимание и дальнейшее плодотворное сотрудничество».

Отвечать на это сообщение я уже не стал, т. к. написал заявление о переходе к другому оператору. Да и предыдущие обращения не принесли никаких изменений. Однако, ценю проявленное внимание и принесенные извинения. За это прощаю Мегафону все прежние обиды и не исключаю, что когда-нибудь мы еще плодотворно посотрудничаем. Но не сейчас.

Сегодня мой номер +7 928... уже обслуживает МТС. Поспешных выводов делать пока не буду, но интернет — просто фантастика.

Кстати, чеченская фишка с произнесением слова «Мегафон» вместо «девятьсот двадцать восемь» при диктовке номера больше неактуальна :)


Давненько я не организовывал групповые прогулки по Грозному. Пора исправлять ситуацию.

Итак, приглашаю всех желающих поехать в это воскресенье в поселок Нефтемайск (окраина Грозного). Там можно подняться на вершину снежного холма, с которого открывается просто невероятная панорма на Старые Промысла. Учитывая, что погода в эти дни просто отличная, я думаю, что никак нельзя упустить этот шанс поваляться в снегу, закидать им друг друга и даже на чем-нибудь покататься!


Встречаемся на Беркате 2-го февраля в 10:00 возле кафе «Вайнах Экспресс» и едем на автобусе до места назначения. Одевайтесь тепее: шапки, варежки, перчатки и т. д. Если есть санки, ледянки или картонки — все берите с собой. Теряем голову, впадаем в детство! :)

Я вот смотрю со стороны на жителей Грозного. Как-то неинтересно мы живем. Большинство переживает одни и те же проблемы, кто-то делится ими, кто-то нет — но на лице все написано. Наиболее беззаботные лица бывают у школьников и студентов. Они пока еще, возможно, не сильно задумываются о «взрослой жизни» и это позволяет им продлевать светлое время. В их жизни есть что-то веселое, коллективное, запоминающееся. У людей чуть старшего возраста на лице постепенно начинает появляться некоторая серьезность, задумчивость. Это значит, что начали погружаться в реалии жизни — искать хоть нелюбимую, но работу. Возможно, уже появилась своя семья, дети. Но пока еще находятся некоторые средства для реабилитации — кафе, кино, интернет. Абсолютный позитивчик встречается только у людей с пустыми глазами.

Начиная лет с сорока у многих на лице начинает выражаться досрочное старение, «умудренность жизнью». Жизнь сегодняшним днем, абсолютная рутина. Люди начинают перегорать. А все, мне кажется, от того, что мы живем в замкнутом пространстве.

Проблемы будут всегда, но чтобы эмоцианольно легче их преодолевать, надо чем-то разбавлять обстановку. От постоянного нахождения в одном городе и республике начинает накапливаться усталость, что неудивительно, ведь мы замыкаемся сами в себе. Когда я однажды задумался над этим, то подумал, что было бы неплохо съездить прогуляться в какую-нибудь соседнюю республику. Просто погулять день и вернуться. И тогда поймал себя на мысли, что так у нас никто не делает (или я ошибаюсь?).

Я большую часть жизни прожил в не самом ближнем подмосковье (полтора часа езды на электричке). Много лет я каждый день ездил в Москву на учебу, потом на работу или просто погулять. Уехал утром — приехал вечером. И это нормально. А куда выезжают Грозненцы, кроме как в родное село? Только если на рынок в Хасав-Юрт...

Мне стало интересно, каким образом можно добраться, скажем, до Владикавказа. Выяснилось, что из Грозного во Владик есть только два рейса, причем оба утренние. Если не ошибаюсь, в 9 и 10 утра. Обратно эти же автобусы выезжают из Владикавказа ранним вечером, часов в шесть. И все. Это уже говорит о том, что ездят в том направлении очень немногие. И график движения не очень удобен для однодневной прогулки, хотя и это вариант. Конечно, тут как тут таксисты-бомбилы, которые отвезут куда угодно. Но это весьма накладно.

Потом мне стало интересно как у нас обстоят дела с железнодорожным сообщением. Я вообще никогда не слышал, чтобы кто-то у нас ездил на электричках. Оказывается, ходят они только в Гудермес и Хасав-Юрт.

Почему нет электричек в другие Города? Почему даже в Ингушетию проще уехать на такси, чем дождаться пока заполнится маршрутка? Неужели никто не ездит на учебу, работу или просто отдохнуть, даже если ехать всего два часа? По-моему нам просто необходимо хотя бы раз в месяц отвлечься и съездить в другой город, посмотреть как живут наши соседи, сходить в музей или просто прогуляться в каком-нибудь парке. У нас ведь даже лесопарковой зоны в городе нет. Как у нас может вырасти качество образования и работы, если мы не обмениваемся знанием, опытом и впечатлениями с другими?

Может я отстал от жизни и все не так, как я описал? Может мы вовсе не изолированы, как мне показалось? Поправьте меня :)

Календарь

Апрель 2014
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Метки

Подписки

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com